Everything about cara parking kereta auto
Everything about cara parking kereta auto
Blog Article
Parkir sisi merupakan cara meletakan kenderaan yang paling tidak digemari oleh kebanyakan pemandu, apatah lagi segelintir pelajar memandu juga gagal ketika melakukan aspect parking ini.
Ini menunjukkan bahawa parking pawl telah menanggung tekanan yang berlebihan dan mungkin telah rosak. Jika ini sering berlaku, ia adalah petanda bahawa anda perlu mempertimbangkan semula rutin parkir anda.
Lama-kelamaan, ini boleh menyebabkan pawl retak atau bahkan patah jika tekanan terlalu kuat atau berulang kali berlaku.
Jika anda parkir di permukaan yang rata, mungkin tidak akan ada kerosakan segera jika anda terus dari D ke P tanpa menggunakan brek tangan. Namun, amalan ini masih disarankan sebagai langkah pencegahan—tabiat kecil yang boleh menyelamatkan anda daripada kos pembaikan yang mahal di masa hadapan.
Pun begitu, masih banyak kenderaan sedia ada tidak dilengkapi dengan ciri-ciri ini dan memerlukan kepakaran pemandu sendiri ketika memandu mahupun memarkir kenderaan.
Jangan sesekali tekan minyak secara mengejut. Ini akan membuat kereta anda terlajak ke depan dengan laju. Situasi ini tentulah amat berbahaya. Untuk kereta auto, kaki kiri tak berfungsi berbanding kaki kanan untuk menekan pedal brek dan pedal minyak. Jangan lupa kereta auto tak ada clutch.
Cara terbaik untuk turun bukit, kekalkan equipment pada kedudukan di D4. Untuk perlahankan kereta, anda hanya gunakan pedal brek. Bagaimana pula jika nak turun bukit yang curam jika pandu kereta dengan kelajuan tinggi?
Istilah “kerosakan gearbox” mungkin kedengaran menakutkan, tetapi mari kita perjelaskan apa yang sebenarnya berlaku. Bukan keseluruhan gearbox yang berisiko, tetapi komponen khusus yang dikenali sebagai parking pawl yang boleh rosak.
MOTIVASI3 a long time back Ayah redah thirty kilometer selepas menerima panggilan dari sekolah, cikgu tersentak melihat kebenarannya
Apabila bahagian belakang kereta sudah memasuki ruang parkir, luruskan stereng dan terus mundur sehingga kereta sepenuhnya berada dalam ruang parkir.
Berbanding kereta manual, naik bukit dengan kereta auto jauh lebih mudah. Anda tak perlu fikirkan tentang tukar equipment dan clutch. Cuma anda perlu tahu bila nak menggunakan gear D4, D3 dan D2.
Anda harus menekan brek kaki. Apabila kereta mula bergerak, lepaskan brek dan tekan pedal minyak. Penggunaan brek tangan sebelum tekan pedal minyak sangat penting untuk elakkan kereta anda terundur ke belakang.
Perodua Ativa adalah SUV kompak yang telah menarik perhatian ramai dengan reka bentuk moden dan teknologi terkini. Berikut adalah beberapa kelebihan utama yang menjadikan Ativa…
Caranya, ketika kereta memasuki kawasan side parking secara melintang, pastikan pemegang pintu pemandu berada selari dengan divider, setelah itu pusing tayar ke arah berlawanan pula dengen sepenuhnya tekan sini dan berhenti apabila kenderaan telah berada di dalam petak parkir.
Kereta yang memiliki ‘reverse digital camera’ dan ‘reverse sensor’ tidak mempunyai masalah untuk memarkir secara mengundur memandangkan pemandu dapat melihat segala halangan yang ada di bahagian belakang.
Ketika berada di selekoh Z jangan pandu secara terburu-buru dan perlahankan kereta anda. Kawal pedal brek dan stereng dengan cekap.